Volvo FL12 Intercooler with Multitel J361TA (60m) bucket truck
≈ ₹5,554,000
Paris6486 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+32 50 89 ...
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+32 50 89 50 09
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+34 911 23 70 96
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+33 1 82 88 87 82
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+31 10 808 1215
+41 41 544 ...
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+41 41 544 04 04
France 
1,300 kg
Lifting height
15 m
France, Florange
Hungary, Budapest
Hungary, Budapest
Serbia, Novi Sad
Poland, Starachowice
Croatia, Zagreb
Poland, Starachowice
Serbia, Novi Sad
Croatia, Zagreb
150 kg
Netherlands, Meerkerk
France, ILLKIRCH
Location: France, Saint-Martin-sur-le-Pré
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Inspected by an independent expert
59 inspection points 43 approved ✅ 9 imperfect ℹ️ 7 issues ⚠️
Inspector's Comment:
Could not test the boom due to a massive oil leak in the boom section or ram seals. Additionally, the two smaller engines that operate the boom could not be tested. I was also unable to lift the truck cab to inspect the engine fully, but visible leaks were present, with oil leaking from the PTO pump and gearbox. The truck ran and drove as seen in the video. There is no paperwork or keys for the boom lift cab.
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Standort: Frankreich, Saint-Martin-sur-le-Pré
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Geprüft von einem unabhängigen Experten
59 Inspektionspunkte 43 genehmigt ✅ 9 unvollkommene ℹ️ 7 Ausgaben ⚠️
Kommentar des Inspektors:
Konnte den Ausleger aufgrund eines massiven Öllecks im Auslegerabschnitt oder an den Dichtungen der Kolben nicht testen. Zusätzlich konnten die zwei kleineren Motoren, die den Ausleger betreiben, nicht getestet werden. Ich konnte auch das Fahrerhaus des Lkw nicht anheben, um den Motor vollständig zu inspizieren, jedoch waren sichtbare Lecks vorhanden, wobei Öl aus der Zapfwelle und dem Getriebe leckte. Der Lkw lief und fuhr, wie im Video zu sehen ist. Es gibt keine Papiere oder Schlüssel für die Kabine des Hubarbeitsbühnen-Lkw.
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Locatie: Frankrijk, Saint-Martin-sur-le-Pré
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Geïnspecteerd door een onafhankelijke expert
59 inspectiepunten 43 goedgekeurd ✅ 9 onvolmaakt ℹ️ 7 problemen ⚠️
Opmerking van de inspecteur:
Kon de giek niet testen vanwege een massief olielek in de gieksectie of bij de ramafdichtingen. Daarnaast konden de twee kleinere motoren die de giek bedienen niet worden getest. Ik kon ook de cabine van de vrachtwagen niet optillen om de motor volledig te inspecteren, maar er waren zichtbare lekken aanwezig, met olie die lekte van de PTO-pomp en de versnellingsbak. De vrachtwagen liep en reed zoals te zien in de video. Er is geen papierwerk of sleutels voor de cabine van de hoogwerker.
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